西大津 バイパス 事故。 石田義則さんと西川要子さんの乗るバイクが警察官に追突!事故現場は?|トレンドJAPANATION

二人乗り事故が多発!?タンデムは本当に危険なのか?

西大津 バイパス 事故

14日午前、滋賀県大津市の国道でバイクが乗用車に追突し、京都府に住む40代の男女2人が死亡した。 事故の経緯 14日午後9時ごろ、滋賀県大津市南志賀の国道161号西大津バイパスで、バイクが乗用車に追突した。 バイクは転倒し、乗っていた40代の男女2人が体を強く打って死亡した。 亡くなったのは、バイクを運転していた京都府宇治市の石田義則さん(45)と後部座席に乗っていた京都市山科区の西川要子さん(44)。 乗用車を運転していたのは、滋賀県守山市の京都府警警察官河村拓也さん(29)で、けがはなかった。 河村さんは自家用車で帰宅途中だった。 県警大津署が事故の詳しい状況を調べている。 jiji. こういうケースは稀です。 過失があったなら報道されるでしょうが、その過失をまとめているところなのでしょうか・・・。 ちなみに僕が調査して書いたものではありません。 参照元からご確認を。 (念のため) 個人的な話ですが、僕の父親は10代の頃からバイク乗りで、今も実家のガレージには複数のバイクがあります。 カッコいいなと憧れていたのですが、父親は放任主義だったくせに僕がバイクを乗ることだけは許しませんでした。 だから、ただただ憧れの眼差しで見てるだけ。 今もです。 父親は、ちょうどこの亡くなった男女くらいの年齢の時にぱったりとバイクに乗らなくなりました。 身をもってバイクの危険性を知っていたのです。 自分に何かあったときに、残される僕らのことを考えてのことだと思います。 事故を起こした場合、バイクは車よりも死に至る可能性が高い。 バイク乗りの方々を否定するつもりは毛頭ありません。 上記の通り憧れています。 だからカッコいいまま乗っていてほしい。 無茶な運転や事故だけは避けてほしい。

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二人乗り事故が多発!?タンデムは本当に危険なのか?

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つまり、 ノンストップ型電子検問所の様な監視カメラですから、 手前の速度警告板が1枚も無いので、オービスではありません。 続きまして、 長等山トンネルを出た直後・1/ストリートビュー カメラの様なものが斜め下に向いていますが、 これは、路面凍結感知器です。 つまり、冬場の道路の状況を監視する為の器具ですが、 勾配の変化地点 等の路面凍結による事故及び、 登坂不能車防止対策として使われています。 もう一つですが、 更にその先に進むと、 長等山トンネルを出た直後・2/ストリートビュー これは車両感知器の様に見えますが、 光学式車両感知器・光ビーコンです。 つまり、光ビーコンは道路上に設置され、 通過車両を感知するとともに、 車載装置車両との双方向通信をするための路上インフラ装置で、 その車載装置と言うのは、 カーナビのVICS 等に使われます。 ですから、質問の3箇所の装置については、 速度警告板1箇所も無いので、オービスではありません。 Nシステムはオービスではありませんので早とちりしないようにしてください。 こちらは手配車両を追尾する目的で速度に関係なく通過する全車両を撮影しています。 オービスに関しては、このサイトをご覧になってください。 西大津バイパスから直通する区間に限定すれば国道161号線のオービスは北行きは高島バイパスの高架区間に1つ。 南行きは高架区間にはなく下道で北小松のローソンを過ぎた先に1つあります。

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西大津バイパスの京都行きの宇佐山トンネルを出た直後と長等山ト...

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トンネル内だけど片側2車線。 何をどうしたら追突事故になるんだろう? 他の車の存在と配置とか気になるな。 このバイクが追い越そうとした乗用車が、追突した乗用車なのか? この記事の内容では状況が全く分からない。 自転車も原付(たまにバイクも)も、左折ウインカー 出して歩行者の渡り待ちしてる時にウインカー出てる車の左側からすり抜けてくが、死にたいのか? 死亡事故の場合、死んだ人は話せないから、事故調査内容が重要、生存者の供述が認められることが多いから気になるけど、アクションカメラ付けているライダー多くなっているから、付けていたら証拠になるね。 追越車両を邪魔していけないから。 前方の車を追い越そうとバイクが右車線に寄って加速したところ前方の方も右車線に寄った って事故かな? バイクによる表現的には追突事故になるけど 仮にこういった場合の事故は前方の車の方が過失が多かったはず 全てのバイカーではないけど無謀な運転をする人が沢山いる。 車の煽り運転が注目されがちだけどバイクの右からの追い越しや右折車線からの直進などこの辺もそろそろ厳しく罰してもらいたい Twitter:事故に関するツイート 最近西大津バイパスでの事故多いなあ。 脇道から入れる構造で自転車歩行者通行禁止。 これに気付けるかどうか。 大津署によると、現場は片側2車線の自動車専用道路。 近くに大破した自転車があり、同署は男性が自転車に乗って同バイパスに進入した可能性もあるとみて調べている。 — おはようたぬきさん。 ohayo19617574 さっき単独かわからないけどバイクの事故?を見てしまった。 西大津バイパスのトンネルの中、 大型が急ブレーキしたから避けて抜かしたら人が大きく手を振ってて、よく見ると後ろに人が倒れていた。 生きていたらいいけど。

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